Корабль для Камчатки. Завод «Янтарь» сдал еще один сейнер

Фото: rybak-kamchatky.ru

Траулеры предназначены для лова кошельковым неводом, донным и пелагическим тралом и снюрреводом, что позволяет долго сохранить выловленную рыбу свежей. Первые два судна уже задействованы на промысле.

«Они более, чем оправдали те ожидания, которые у нас были. Производительность новых траулеров выше в три-четыре раза по отношению к тем судам, которым они вышли на замену. Траулеры за сутки могут делать улов в 450-500 тонн, те суда – максимум 150 тонн. Я хочу поблагодарить завод за качественное строительство судов. Они себя проявили с самой лучшей стороны», – подчеркнул присутствовавший на церемонии председатель колхоза Сергей Тарусов.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков информировал, что сегодня в России строятся 53 новых современных рыбопромышленных судна. Эта серия судов построена первой в России в рамках утвержденного в 2018 году президентом РФ механизма «квоты под киль», который предполагает расширение объема водных биоресурсов для инвесторов.

«Мы очень надеемся, что такая схема будет расширена и внедрена, в том числе и на прибрежном промысле, где тоже есть существенный задел для обновления флота, – сказал Антон Алиханов. – Мы рассчитываем, что сможем строить суда не только для российских рыбаков, но и выходить на международный рынок и продавать наши корабли на экспорт. Потому что строительство судов в Калининграде ведется эффективно, дешево, быстро. Поэтому я считаю, что у нас есть большие перспективы и на экспортных рынках», – заявил губернатор Антон Алиханов.

Ранее РБК Калининград писал, что на судоремонтном заводе в Светлом в сентябре 2020 года впервые за постсоветское время спущен на воду рыболовный сейнер для вылова мелкосельдевых рыб в бассейне Балтийского моря. Он был построен по заказу компании «Марфиш».